儲(chǔ)能系統(tǒng)利用鋰離子（Li-ion）電池的儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）是風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)、太陽(yáng)能場(chǎng)等設(shè)施的主要基礎(chǔ)設(shè)施，在這些地方電網(wǎng)負(fù)擔(dān)過(guò)重，無(wú)法滿足高峰需求。而鋰離子電池的使用會(huì)產(chǎn)生潛在的火災(zāi)隱患，所以同時(shí)需要配備儲(chǔ)能消防系統(tǒng)。傳統(tǒng)消防越來(lái)越不能滿足于儲(chǔ)能安全的發(fā)展，總結(jié)主要是存在以下的問(wèn)題。
一是探測(cè)部分。傳統(tǒng)儲(chǔ)能消防探測(cè)量比較單一，典型的感煙和感溫探測(cè)器，只有溫度和煙霧蔓延到整個(gè)艙室才能起到報(bào)警作用。
二是火災(zāi)抑制部分。傳統(tǒng)是采用淹沒(méi)式的方式，無(wú)法作用于發(fā)生熱失控的電池箱內(nèi)部，不能起到定向撲滅火災(zāi)的作用，這是傳統(tǒng)消防滅火效果不佳的主要問(wèn)題之一。
三是聯(lián)動(dòng)部分。傳統(tǒng)消防相對(duì)獨(dú)立，沒(méi)有和儲(chǔ)能系統(tǒng)形成聯(lián)動(dòng)。
新型的儲(chǔ)能消防系統(tǒng)采用多級(jí)防護(hù)策略，分兩部分：探測(cè)和消防部分。
探測(cè)部分：采用的是鋰離子電池專(zhuān)用探測(cè)器，可對(duì)漏液、熱失控進(jìn)行極早期探測(cè)，通過(guò)CAN和以太網(wǎng)或其它數(shù)據(jù)傳輸給主機(jī)，主機(jī)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以判斷結(jié)果。重點(diǎn)提一下漏液，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域主要應(yīng)用在商用車(chē)上，現(xiàn)在已經(jīng)是預(yù)警了幾百起的事故，說(shuō)明早期探測(cè)很重要。
消防：針對(duì)防護(hù)區(qū)定向設(shè)計(jì)，目的是做到定向噴發(fā)。
多級(jí)防護(hù)區(qū)劃分為幾個(gè)部分：電池箱內(nèi)部防護(hù)、電池簇防護(hù)、電池室空間防護(hù)、外部防護(hù)。前三項(xiàng)主要針對(duì)熱失控前期火災(zāi)和電器類(lèi)火災(zāi)，外部消防是最終的消防手段，避免火災(zāi)的蔓延和擴(kuò)大化。
以上就是儲(chǔ)能消防系統(tǒng)的相關(guān)介紹，供大家參考！
