鋰電子電池箱，電芯功率超過20W、電池功率超過100W，都屬于9類危險(xiǎn)品。鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)是一個(gè)新的趨勢(shì)、朝陽產(chǎn)業(yè)，在國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)需求越來越大。可鋰離子電池箱每年發(fā)生的火災(zāi)可不少，針對(duì)鋰離子電池箱有專用的自動(dòng)滅火裝置系統(tǒng)。
鋰離子電池火災(zāi)的形成，一般都是由單體電芯的熱失控發(fā)展.到多個(gè)電芯熱失控，再到模組熱失控，再到整個(gè)電池箱的熱失控，早期或極早期對(duì)鋰離子電池?zé)崾Э剡M(jìn)行預(yù)警，并在熱失控發(fā)生時(shí)及時(shí)進(jìn)行干預(yù)、處置，在著火后快速進(jìn)行明火撲滅和持續(xù)進(jìn)行抑制是目前比較理想的解決方案
鋰離子電池箱專用自動(dòng)滅火裝置系統(tǒng)以“早發(fā)現(xiàn)、早處置“為原則，對(duì)儲(chǔ)能艙內(nèi)鋰電池?zé)崾Э爻跫?jí)階級(jí)進(jìn)行超前探測(cè)預(yù)警。將火災(zāi)撲滅在萌芽階段。能有效解決集裝箱因鋰電池過度充電、撞擊、熱失控等引發(fā)的火災(zāi)，能夠有效將火情控制在萌芽階段。
摒棄了傳統(tǒng)通用的整個(gè)空間布置煙感、溫感作為火災(zāi)探測(cè)的方法，采用鋰電池專用復(fù)合型傳感器以簇為單位進(jìn)行布置，同時(shí)監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的溫度、一氧化碳(CO)、氫氣(H,)、電解液泄漏氣體（VOC)、煙霧等參數(shù)，并且通過綜合算法進(jìn)行分級(jí)報(bào)警，將信號(hào)傳至主機(jī)，再傳至各個(gè)平臺(tái)。
